RPM Diesel 16mm เป็นไม้ทรงกว้างเหลี่ยม (16" x 8.25") โฟมคอร์ EPP และหน้าไม้กริต SICmatrix ของ RPM หนัก 8.7 oz สวิงเวทราว 121.7 จุดสมดุลห่างจากฝาท้ายด้ามราว 23.8 cm และความหยาบของหน้าไม้ราว 8.6 µm หยาบกว่าไม้ส่วนใหญ่ นิ่งมากเมื่อตีนอกจุดศูนย์กลางและสวิงแล้วหนัก มีรูปทรงเดียว ในขนาด 14mm และ 16mm RPM ยังไม่ประกาศราคา โค้ด PRH ลด 15% ที่ rpmpb.com/PRH
รายละเอียดการสั่งซื้อ
RPM Diesel ไม่ใช่ไม้อีลองเกตอีกรุ่นหนึ่ง แต่เป็นรูปทรงเดียวที่กว้างและเกือบเหลี่ยม ยาว 16" กว้าง 8.25" มีทั้ง 14mm และ 16mm รุ่น 16mm หนัก 8.7 oz สวิงเวทราว 121.7 ทำให้เป็นหนึ่งในไม้ที่สวิงยากที่สุดในรายการของเรา โค้ด PRH ลด 15% ที่ rpmpb.com/PRH
RPM ทรงกว้าง เหลี่ยม และหนัก หน้าไม้ SICmatrix หยาบ สวีตสปอตนิ่งมาก ใช้โค้ด PRH ลด 15%
เปิด RPM ด้วยปุ่มร้านค้าของเรา เลือก Diesel แบบ 16mm แล้ววาง PRH เพื่อรับส่วนลด 15% ถ้ายังไม่ขึ้นรายการ โค้ดจะใช้ได้ในวันเปิดตัว
สเปกที่เปิดเผยแล้ว
| รูปทรง | Wide square (one shape only) |
|---|---|
| ความยาว | 16" |
| ความกว้าง | 8.25" |
| ความหนา | 16mm |
| คอร์ | EPP foam (Gen 4 class) |
| หน้าไม้ | SICmatrix grit, about 8.6 µm roughness (rougher than most) |
| ความยาวด้ามจับ | 5" handle, 4.125" around |
| น้ำหนัก | 8.7 oz |
| สวิงเวท | 121.7 |
| ทวิสต์เวท | High for its size (very stable off center) |
| สปิน | Not measured |
| การรับรอง | USA Pickleball approved October 5, 2026. PBCoR .43 on the face. UPA-A not listed. |
| การรับประกัน | Not published yet |
ยังไม่เปิดเผย: สปิน, ราคาป้าย เราไม่เติมข้อมูลเอง
หน้านี้คืออะไร
Diesel ดูต่างตั้งแต่แรกเห็น: หน้าไม้กว้างเกือบเหลี่ยมกับด้ามสั้น 5" ความกว้างของหน้าไม้ดันมวลไปที่ขอบ ทำให้การตีนอกจุดศูนย์กลางแทบไม่ทำให้ไม้บิดในมือ นั่นคือจุดประสงค์ของรูปทรงนี้
ราคาที่ต้องจ่ายคือความเร็วในการสวิง ที่ 8.7 oz และสวิงเวทใกล้ 122 มันสวิงยากและหนักกว่า Jade Widebody (107) หรือ Q2 Widebody (107) มาก ไดรฟ์และบล็อกให้ความรู้สึกมั่นและหนัก และโฟม EPP ทำให้ลูกค้างบนหน้าไม้นานกว่าไม้คาร์บอนที่คม การแลกมือเร็วๆ ต้องเริ่มขยับก่อน
จุดสมดุลอยู่ห่างจากฝาท้ายด้ามราว 23.8 cm เกือบกึ่งกลางและเอนไปทางด้ามเล็กน้อย จึงไม่รู้สึกหนักหัวทั้งที่ตัวไม้หนัก
การรับรองและการรับประกัน
SICmatrix คือกริตซิลิคอนคาร์ไบด์ของ RPM ตระกูลเดียวกับ Jade บน Diesel วัดความหยาบได้ราว 8.6 µm สูงกว่าหน้าไม้ส่วนใหญ่ที่เราติดตาม สปินจึงมาจากพื้นผิวไม่น้อยไปกว่าการสวิงของคุณ ผ่านการรับรองจาก USA Pickleball มี PBCoR .43 บนหน้าไม้ ไม่ได้ระบุ UPA-A
ใครควรสั่ง
ซื้อ Diesel ถ้าคุณชอบสัมผัสโฟมที่ถือลูกได้นาน ตีพลาดจุดบ่อยกว่าที่อยากให้เป็น และอยากให้หน้าไม้กริตหยาบทำหน้าที่สร้างสปิน หน้าไม้กว้างเหลี่ยมเป็นรูปทรงที่ให้อภัยมากที่สุดที่ RPM ทำ
ข้ามไปถ้าคุณอยากได้ไม้ที่ว่องไวที่คิทเช่น: สวิงเวทใกล้ 122 อยู่ในกลุ่มสูงที่สุดที่เรามี ผู้เล่นใหม่ยังมีตัวเลือกที่เบาและง่ายกว่า เช่น Q2 Widebody ที่ US$212.49 เมื่อใช้ PRH
ข้อดีข้อเสีย
เหตุผลที่ควรสั่ง
- นิ่งมากเมื่อตีนอกจุดศูนย์กลาง: หน้าไม้กว้างและเหลี่ยม
- กริต SICmatrix หยาบ ราว 8.6 µm
- สัมผัสโฟมที่ถือลูกได้นานจากคอร์ EPP
- สมดุลเกือบกึ่งกลาง น้ำหนักจึงไม่รู้สึกหนักหัว
- โค้ด PRH ลด 15% ที่ RPM
เหตุผลที่ควรรอ
- สวิงแล้วหนัก: สวิงเวทราว 121.7
- 8.7 oz หนักกว่าส่วนใหญ่
- ด้ามสั้น 5" จำกัดการตีแบ็กแฮนด์สองมือ
- ยังไม่ประกาศราคา
คู่มือที่เกี่ยวข้อง
คำถาม
โค้ดโปรโมชันของ RPM Diesel คืออะไร
PRH ลด 15% ที่ rpmpb.com/PRH ใช้ได้กับ Diesel 14mm และ 16mm
RPM Diesel มีรูปทรงแบบไหน
รูปทรงเดียวที่กว้างและเกือบเหลี่ยม: ยาว 16" กว้าง 8.25" ด้าม 5" ไม่มีรุ่นอีลองเกตหรือไฮบริด มีทั้ง 14mm และ 16mm
RPM Diesel หนักแค่ไหน
รุ่น 16mm หนัก 8.7 oz สวิงเวทราว 121.7 สวิงแล้วหนักกว่า Jade Widebody หรือ Q2 Widebody มาก ซึ่งทั้งสองรุ่นอยู่ราว 107
Diesel ดีสำหรับสปินไหม
หน้าไม้ SICmatrix วัดความหยาบได้ราว 8.6 µm หยาบกว่าไม้ส่วนใหญ่ พื้นผิวจึงช่วยเรื่องสปิน เราจะเพิ่มค่าสปินที่วัดได้เมื่อรีวิวฉบับเต็มเสร็จ
Diesel หรือ Jade
Jade Widebody เบาและเร็วกว่า (7.8 oz สวิงเวท 107) และวางขายแล้วที่ US$229.49 เมื่อใช้ PRH ส่วน Diesel หนักและนิ่งกว่า หน้าไม้หยาบกว่า
เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน หน้านี้คือสเปกจากผู้ผลิตและโค้ดชำระเงินของเรา
ราคาเป็นดอลลาร์สหรัฐ ค่าจัดส่งและภาษีใด ๆ จะแสดงตอนชำระเงิน